Piber Zsunak köszönettel:-))

Készülés a műszakira

Mivel lassan 1 hónap múlva lejár a műszakim (március 4) így ma nekimentem a kocsinak.
Így leugrott a segge, visszakerült a gyári, meg a gyári lámpák.......szombaton.....
Ma reggel ilyen volt.....még.... így visszaalakítás....

Hogy a sok irigy, "ugysefogsikerülni" lássa..... 8:55-kor kezdtem

Vettem alvázvédőt, így már amit most elértem azt már fújtam is lefele......

 11.,41-kor meg már csak a mocitető hiányzott, ami egy másik garázsba volt.....az még 5 perc.
Szóval 2 óra 51 perc alatt visszaalakítva:-)))

Egy darab sárga indexizzót kell vennem, mert ami benne volt régi az szétmállott..... minden más meg ugye legális..... a fóliák bejegyeztetve, az ablak-kipufogó meg műbizonylatos.

Ennyi...... 

Majd még beállok az aknára és le alvázvédőzőm valamelyik nap.....

zenedoboz, amibe a manók nyomják a basszust:-)

Történt kb 2 hónapja (nem tudom írtam e már?) hogy a régi magnóm megnyekkent.

Az ok:
Azt az infót kaptam hogy ha a szivargyújtós USB aljzat kicsi (amper) akkor nyugodtan használjam a magnó USB aljzatját.....
Elment a kis család játszóterezni BP-ra (Vukos, Irka-firka...) és akkor nyomtam fel a Vaze app-ot is....hát teszteljük.
Szépen bedugtam. A rádió szólt, volt kijelző is és töltött is....
Már fent voltunk BP-en (~26km) amikor láttom hogy nem tölt és a magnón is a kijelző csak kék fényben úszik.....de a rádió szólt még mindig.
Kikapcsoltam, vissza......és onnantól néma csend, csak a kék fény volt meg......

Megdöglött....... másnap szétszedtem, nem láttam semmit......se égés nyomot, se kiégett biztit.....semmit.

Nincs mit tenni, akkor cseréljük le a majd másfél évet bírt kis ócska, de occón vett magnót.
Nagyon nem sajnáltam, mert tényleg valami 8-9000ft volt, de csak 4x7,5W - amire ráadásul NAGY betűkkel rá volt írva hogy tudja a Bluetooth-ot is, de persze ez csak kamu volt. A neten rákeresve mindenki ezt kérdezte, hogy OK...és hogy lehet bekapcsolni. többen megnéztük, sok féle telefonnal.....senki nem tudta.


Szóval béke poraira:-))

Felkerekedtem és irány a net, boltok.....
Nem vagyok az a féle csóka aki az első helyen vásárol - hiszen az éveim alatt azt már megtanultam hogy nagy átverések lehetnek az árakba. DE! Nem biztos hogy a netes 20.000ft az valóban annyi, hiszen lehet 20 ha a kiszállítás másik 2.....miközben pl elmész a boltba és elköltesz benzinre 1000-ret, de ott 21.....ellenben látod, megfoghatod.....
Na most is így lett..... Nézelődtem, és kiszúrtam egy SAL VB X001 magnót.

Ez már 4x45W.....távirányítós (ami szerintem hülyeség....el is van téve)
Ellenben sokkal többet is tud, igaz majdnem 2x áron ment mint a régi......
Ez tud képet, videót, magnót, SD, USB, rádió, AUX..... szóval több funkciós. Ha pl. mész valahova ahol várni kell? Felnyomsz egy filmet az SD-re és megtudod nézni.....nem a telód merül....

És a napokban volt téma épp a hangzás ilyen kis occó megoldással.
Nos nekem az a szemrevételezésem, hogy az első hangszóró kimenet valamiért nem tudja azt amit az ember szeretne. A nejem kocsijába is, csak elől van az ajtóba 1-1 hangszóró, de az se az igazi.
Nekem elől 3-3 db van (egy 80W-os, 10cm-es a helyén, egy 80W-os 13-as az ajtóba és egy "csippogó" felül.....
Hátul pedig 2-2 130W-os ha jól emlékszem az oldalpanelbe és a kalaptartóba.
A videó nem adja annyira vissza, max a basszust, de ha beülsz a kocsimba akkor meglepő hogy elől mennyire nincs semmi.....

De az MNC? legalább jól néz ki:-))) És az Én igényeimnek bőven elég

Akku nyek.....téli megfekvés:-) (Akkucsere 123.309km)

2014. március 15.-én úgy vettem már a kocsit, hogy a haverom szólt: "az akku rohadt régi.....szóval az cserés lesz hamarosan".

Jelenleg már 2016 van, és még mindig ez az akku "van". Szóval a nagyon rossz, cserés - még bírt 2 évet (amúgy egy Banner, ami állítólag így már 7-8 éves)

A lényeg, hogy már nem nagyon szereti a telet.....
december 26-án eszembe volt, hogy le kellene menni, megnézni a kocsit - mert 27-én hajnalban megyek dolgozni - és nem épp szereléssel kellene indulni. De ugye ünnep, karácsony, döglés.....így nem mentem sehova. Ilyenkor olyan távoli a parkoló a ház előtt 150m-rel:-)))

Persze a 6. érzék.....igaz nem Willis módra:-))
Hajnalba ülök a kocsiba, és nyek..... Hát persze....
Még jó hogy asszony kocsijából megvolt egy régi ZAP akku, ami nem volt sose a helyzet magaslatán, mert a Lanosba olyan 7 hónapig ment gond nélkül.

De nem lett kidobva, hiszen tartaléknak jó - főleg ilyenkor. Szóval gyorsan kicseréltem és nem is késtem el a melóból. A swift szerencséje meg, hogy hosszú a vezeték vagyis jó volt bele ez is, pedig ez nem JOBB+-os hanem Balos..... A lanosba annyi a vezeték hogy nem tudnám az akku saruját rákötni, mert hiányzik az a 3-4cm.
A bannert meg feltöltöttem. Az érdekes? Alapjáraton (itt a lakásba) simán tartja a 12,7V-ot..... de ahogy beteszem a kocsiba már kezdődik a szokásos 1-2 nap múlva
Alapjárat: 14,3V
Ablakfűtés MAXON (mivel tél van) elől: 14,2
Ablakfűtés elől és HÁTUL: 13,1
Ablakfűtések és világítás: 11,8
2000-res fordulaton felmegy 14-re......de minden egyes lassulásnál (fékezés, kanyarodás ....féklámpák, indexek) volt hogy már csak 11,7.....

A betett ZAP is hasonlóan produkál - de ott a legrossszabb 12,0 volt..... szóval akku probléma??


Mit lehet tenni? AKKU csere.....erre más mód nincs, ha csak nincs egy kertes házad ahol a ház mellé állsz, és minden este rátolsz egy automata töltőt. (anno még a kertes házamnál Adonyba a motorral csináltam ezt. Volt egy kivezetés, így nem kellett semmit bontani. Hazamentem, rátettem a csatlakozóra és minden reggel JÓ akkuval indultam, de ugye 5 éve ismét lakótelepi lakásban élünk, az adonyi ház meg elvan magába, mivel vevő sajnos nem akad rá.)

Elsőre ugye Tecskó..... valami noname szar 16.000ft.... a márkásabb meg 27000.....
Internyet: árgép..... 11-től vannak....de 3-4000 a kiszállítás
Bárdi : 14-15.....plusz egy ezres amíg átmegyek érte.... (SLC-s kedvezménnyel ennyi!)
Szóval keresgéltem. Végül szóltam egy haveromnak, akinek fóliáztam, hogy Ő mennyiért tudna szerezni a saját boltjából:-)))
Mi kell?? Hát mondom Jászakku, mert az 2-3 éve a Lanosba is jól teljesít, pedig asszonyka napi 2x900m-ert használja rendszeresen.... pénteken rájön erre még 2x 1km tecskó járat.......és 3-4 havonta 300km anyósjárat.
Ok..... végül is lett véve haver által egy 45Ah-es Jászakkus (electric Power) 10900-ért:-))

A poén? Kicsit jobb, de így is látszik, hogy a generátor nem tud mindent egyszerre kiszolgálni.
bent van az akku és ezek a jelenlegi eredmények hirtelen (totál új, vagyis gondolom kell egy kis töltés neki, de most ezek lettek a számok:

Alapjárat: 14,4V (14,3 volt előtte)
Ablakfűtés MAXON (mivel tél van) elől: 14,3V (14,2 volt előtte)
Ablakfűtés elől és HÁTUL:  14,2V (13,1 volt előtte)
Ablakfűtések és világítás: 12,2V (11,8V előtte)
2000-es fordulaton: 14,1V (14,0 volt előtte)
Hátsó ablakfűtés lekapcsolva: 12,4......
fűtés 2.-be, első lámpa 14,2V
fűtés 3.ba, első lámpa 13,8V
Fűtés 4.be, első lámpa 12,6V
Szóval itt is látszik hogy új az akku........ ha nem maxon megy a fűtés/hűtés akkor máris javulnak az eredmények.
Videóval:

Remélhetőleg ez is lesz olyan jó, mint a JÁSZAKKUS matricás.... és ismét évekig nem lesz gond.
A régi akku meg jó lesz tesztelésre, erre-arra......