ez most jelenleg úgy van megoldva, hogy bentről lehet kapcsolni.
Igen ám, de ez a "bulifény" ugye elég snassz így, hiszen bent kell ülni a kocsiba:-(
Ez így nem jó.....
Mit lehet tenni?
A megoldás egy RC dimmer:-))
Jelenleg amit találtam az 1 csatornás, vagy 4 csatornás.
Egyenlőre elég az 1 csatornás, hiszen mit kezdjek a másik 3-al? Bár ötleteim vannak így tél előtt....hiszen pl. az egyik csatornára fel lehet tenni az ülésfűtést - így mikor reggel felkelek, az ablakból már bekapcsolhatom a fűtést, és mire a kocsihoz érek már meleg az ülés:-))
Technikai adatokban:
1 csatornás terhelhetőség:
Névleges terhelés áram: <8A
Teljesítmény: 12V <96W, 24V <192W
12-24V közt használható, tehát az akku és a generátor 12-14,2V-ja se okoz neki problémát.Én most ugye a Ledekre pakolom fel, ami összesen 5m, és mivel 5050-es led, ezért 14x5=70W, vagyis probléma nélkül üzemelhet.
Megjegyzésként mondom, hogy egy ülésfűtés általában 14-18W, tehát azzal sincs gond.
Bekötése az óvodások szintjén van.....
Semmi csavar, semmi forrasztást.....simán csak a kis pöcök felhajt, és a vezeték betol.
A távirányítón a kör gomb a BE/KI kapcsoló..... illetve a FEL és LE nyíllal szabályozható a fényerő.
És ilyen működés közben......
Egy dolog mégis van - aki biztosra akar menni.
Rámérve 0,3V fogyasztás mérhető, ami ugye természetes, hiszen a dimmernek áram kell, hogy a rádiót észlelje (vagyis hogy kapcsolható legyen).
Ez alapban ugye nem sok (ha igaz a multiméter 0,3V-ja)....de már láttam karon varjút:-))
Szóval mivel ez buliból van, és nem kell állandó készenlétben lennie (no meg biztos nem tudod véletlenül bekapcsolni menet közben, vagy ahol nagyon nem kellene) - így célszerű a dimmer elé egy kapcsolót még beiktatni, így ténylegesen csak akkor van bármekkora fogyasztás, ha Te azt akarod.
Erre elég egy kis kapcsoló, és a kapcsolópanel egy takarólapkája.
A lapkát kivágod, kapcsolót beteszed, behúzol egy 2 eres kábelt és kész.....
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése