KELL 2x55cm és 2x 65cm ledszalag (240cm)
- SIMA: ~2400ft
- RGB: ~2600ft
Kell vagy 10m vezeték: 500-1500ft attól függ hol és milyet veszel
Kell egy kapcsoló vagy egy távirányitó dimmer, vagy egy RGB vezérlő.....300- 1400 - 1900ft
Kell 2 oldalas ragasztó: 1000ft
Kell gyorskötöző (kicsi): 500ft
Kell zsugorcső, forrasztó, szigetelőszalag, meleg ragasztó, alkohol/oldószer, csiszolópapír, rongy, fültisztitó, laposvas....... ezt vegyük mondjuk 2000ft-nak
Tehát alaphangon is 6200ft, MAX 11000ft
Ha nincs semmid akkor még dobj rá 2000-ret mint postaköltség....
Vagyis olyan 8000 és 13000ft közt lehet kihozni OTTHON - és magadnak csinálod.
Bővítés: 2016.05.09.
Ha elfogadod a tippem, akkor nem a szines kapcsolókra mész.....ami infrás, hanem veszel egy RF-s (rádiós) távcsit 1900-ért.... drágább 4-500ft-al, ellenben nem kell a kocsi mellett lenned, és ráirányítani a vevőre.
Így működik:
Ezt láttam és beleszerettem:-))
Ahogy turkáltam tovább egyik éjjel kijött egy másik videó is. Itt már részletesen meg van mutatva az eljárás része..... de más módon. Itt már hegesztgetni kell, és mivel nem 3-4mm vastag anyag, így az trafós hegesztővel neki se álltam.
Ha mész akkor ez a látvány:-))
Na akkor nézzük hogy lehet jól, okosan, és házilag megoldani ha nincs hegesztésre CO-d......
Elsőre is egy általános iskola 7. osztályos témakör. 1 fogyasztós kapcsolási rajz.
Most persze 4 leded van, de az attól még 1 fogyasztó hiszen csak párhuzamosítva van.
Kezdjük a hátsó fékkel, mert ott tényleg nem egy nagy dolog az egész.
1., Fogj egy csiszolópapírt és a dobfék hátsó FIX részét csiszolt körbe. Ez kb 1cm széles, tehát pont jó lesz!!
2., Csiszolás utána valami jó alkoholos ronggyal töröld szárazra.
3., Mérd le a ledszalagot. Most nem jegyeztem fel mindent. 65cm kell.
4., Forraszd rá a kábelt. Ha egy szinű akkor ugye 2 kábel.....ha RGB akkor 4 kábel. Ezt szigeteld le rendesen (meleg ragasztópisztoly, zsugorcső)
- ÉN ajánlom a 4 eres kábelt, mert ha netán most veszel KÉK, sárga, piros ledet -
de 5 hónap múlva épp piros lesz a mániád akkor az RGB szalagot kell csak cserélned, de nem minden vezetéket. Nekem most KÉK szalagom volt itthon...... de 4 eres kábelt tettem fel. Majd valamikor veszek RGB szalagot és kicserélem, hiszen nekem mindenhol az van.
5., Kelleni fog ERŐS 2 oldalú ragasztó (érdemes venni egy nagy tekercset és akkor mindig van ha kell) Én egy tekercsel vettem még tavaly egy festős boltba (2cm széles, 5m hosszú)
6., Tedd rá a 2 ledszalag darabot egymás mellett, így nem kell szenvedni a vágással..... ráteszed és utána a kettő közt csak végigmész egy sniccerrel.
7., Én úgy tettem fel hogy ha szemből nézed a dobféket, akkor a vezetékes rész BAL oldalt középen van, vagyis 9 óránál. Így a kábelt már hozzá is tudod kötegelni a fékvezetékhez
9., A ledszalagot is lefújhatod ha a féked is le van fújva......így semmi nem látszik belőle
11., A vezeték rád van bízva hogy viszed előre. Én a küszöb alján az alvázfény mellett húztam előre az első kerékjárathoz, de akár beviheted középre és akkor a benzincsöveket védő kábelsínbe is viheted.
Ez mindkét oldalra igaz. De már akár hátul összekötheted a 2 hátsót, és akkor csak 1 vezetéket kell előre hoznod. Ez rád van bízva.
AZ ELSŐ......
Elől ugye féktárcsa van.....
A tárcsa mögött egy védőlemez
Itt 2 lehetőség van....
A., megfurkálod a lemezt 5cm-ként és rátolod a szalagot, majd pici gyorskötözővel odafogatod
B., megfúrod a beálló részeknél, csavarozol oda 1-1 L idomot, arra ráteszel egy ívre hajtott laposvasat
Vagy ahogy tetszik.....
Én a "B" megoldást csináltam.
Utána ugyan az a téma mint a hátsó 1-2-3-4-5-6----11 pontja.
Ha a vezetékeztés megvan, akkor már csak áram kell, meg egy kapcsoló.....
Ha egy szín akkor egy kis sima 12V-os kapcsoló megteszi. Én itt is ajánlom a világítós kapcsolót és akkor látod hogy mikor van bekapcsolva.
Ha RGB, akkor meg ugye a vezérlő már önmagában is kapcsoló.
Bekötésnél viszont MINDENKÉPP nyomj rá egy biztosítékot!!!! BIZTOSÍTÉK NÉLKÜL semmit ne szerelj be SOHA!!!
És a végeredmény:
